汽车机油燃油过滤器用热熔胶批发品牌企业「在线咨询」

热熔胶在汽车行业应用比较广泛，然而，可以适用的热溶粘合的类型有一些差异。适用汽车内部热熔胶主要有两中类型。热熔胶膜和热熔胶网膜。其类型包括EVA，PES，PA，TPU等产品。

热熔胶材料主要用于汽车内饰件，比如汽车座椅(布艺或者皮质的座椅)，汽车坐垫加工复合，汽车隔音板，汽车遮阳板，门槛压条、车门窗密封条、发动机舱发泡、汽车地毯，汽车后备箱，汽车脚垫，汽车密封条，汽车隔音板等等都需要到热熔胶。该产品具有附着力强，热稳定性好，性强，耐候性好等特点，符合汽车制造业成本和高质量标准的要求。热熔胶,热熔胶棒,热

热熔胶的其他理化性能

⊕贮存期：指热熔胶在规定条件下贮存后，仍能保持使用性能稳定的时间（可用粘度或粘接强度来表示其贮存期）。

⊕相对密度松装密度：指在无振动或挤压情况下，单位体积（包括空隙在内）物质的质量，与颗粒大小和分布状况有关。

⊕熔体指数（MI）：反映热熔胶的热流动性能及分子量大小的指标，以在一定温度和负荷下，其熔体在10min内通过标准毛细管的质量值（g/10min）来表示。可通过熔体指数仪测定。

⊕熔点或熔程：熔点是物质在其蒸气压下液态-固态达到平衡时的温度，熔程是指开始熔化至全部熔化的温度范围。测定方法有显微熔点仪法和示差法（示差扫描量热法）。

⊕硬度：指材料对压印、刮痕等外力的抵抗能力。硬度计法。

⊕水分含量（含潮率）：重量法。

⊕粒度分布：分级筛。

⊕粉体流动性：雕刻辊转移法、安息角法。

⊕热稳定性：热失重法、180℃/72h老化测试法。

⊕灰分：灼烧重量法。接枝率

在咨询热熔胶许多客户，总是问你粘热熔胶不强，强粘说这是“粘性”。在不存在任何明显的粘性材料的，不能直接说强烈热熔粘合剂是不发粘。

热熔胶只适合和不适合，没有粘性的强度，这是很多客户在咨询时的误解。粘度是热熔胶的一个重要参数。粘度又称粘度，是指热熔胶在熔融状态下的稀释程度。

黏度越低，热熔胶的流动性越好，越容易产生胶，拉丝越少，缺点是内部扭矩不够，而且很容易导致胶水和胶水的分离。

粘度越高，热熔胶的流动性、熔点和拉丝性越差。优点是内弯矩力足够，不会出现粘接剂与粘接剂直接分离的问题..当你确切知道要粘什么样的材料时，你可以比较哪种胶棒有很好的粘性。

我们加减热熔胶作为一个***的热熔胶的制造商，将推荐的价格的热熔胶，并不是越贵热熔胶，适用才是王道。